地下車庫滲漏水一直困擾著很多有車一族，且很難徹底治理。大型地下空間結構都設計結構沉降變形縫，在工程界有這樣的說法“十縫九漏”。面對地下室沉降縫漏水、結構裂縫漏水、穿墻管漏水、種植頂板等部位漏水，我們要如何治理？廣州宏禹工程師為您解答難題。

地下車庫（地下室）滲漏原因分析

（1）沉降縫處原防水層由于物理力學性能較差及施工質量缺陷導致該部位迎水面防水層失去正常的使用功能，或者后期的結構沉降變形錯位，導致迎水面防水層拉裂。

（2）沉降縫內的中埋式止水帶，在澆筑結構混凝土時由于振搗等原因錯位，在外側防水層失去使用功能時，止水帶也起不到其正常的防水效果，另外，在使用過程中，結構沉降變形過大，止水帶抵擋不住結構的過度變形，在變形的過程中被拉斷。

（3）結構裂縫滲漏主要原因：外墻防水層未能滿粘到結構面上，或外防水局部破壞，導致外墻結構與防水層之間竄水，在結構墻體有空洞、裂縫及澆筑缺陷的部分就會有向內部空間滲漏的現象。

（4）穿墻管部位也是外防水薄弱的環節，如選用卷材處理管根，該部位卷材搭接邊較多，很難做到所有部位搭接滿粘，另外穿墻管周邊混凝土振搗密實程度不夠，在管根周邊外防水出現問題后，就會從接縫周邊向內滲漏。

地下車庫（地下室）滲漏治理方案

1 、變形縫處理方案

變形縫滲漏不進行封堵處理，極有可能引起結構的穩定隱患，由于流動水沖刷混凝土結構、或滲流到混凝土裂縫內部，腐蝕鋼筋混凝土內部鋼筋，造成鋼筋銹蝕膨脹，導致結構破壞，這樣既影響結構的穩定性，又影響結構的使用壽命。

對于結構沉降縫部位的處理做法如下：

（1）施工前先對變形縫的滲漏部位及周邊進行拍照記錄，記錄目前狀況，為以后施工完畢恢復做前提，同時也為施工治理后效果作比較準備。

（2）開工前，先確定沉降縫內防水構造、沉降縫寬度、止水帶埋深，根據埋深及寬度，確定灌漿打孔的部位。

（3）拆除變形縫周邊的排水槽，清理變形縫，在拆除清縫的過程中盡量不要破壞變形縫內原止水帶，將縫內雜物集中裝袋存放。

（4）對變形縫的縫內進行清洗，必要時采用高壓水槍向內沖刷，將縫內的浮漿、雜物清洗徹底，當沖刷水中看不到雜質時即為沖刷干凈。

（5）在變形縫兩端打孔，根據止水帶的埋深及沉降縫的寬度，確定打孔部位，打孔時盡量避開原止水帶，不要打到止水帶部位，造成止水帶的破壞。

（6）先向縫內填堵速凝型防水劑進行堵漏，減小外界水的壓力；確定水壓變小、不再有大量水涌出時，向止水帶外側灌注發泡聚氨酯，使發泡聚氨酯填充到止水帶外側所有空隙；在壓力不變的情況下繼續向變形縫外側灌注聚氨酯灌漿料，將原防水層與變形縫兩端的結構間空隙填充密實，使外界水無法在原防水層與鋼筋混凝土結構板之間竄水。

（7）外側灌注結束后，基本看到不會再有水向內部滲漏，這時再在變形縫的內側灌注德國，高分子彈性堵漏劑使沉降縫內的止水帶完全包在發泡聚氨酯止水劑中。發泡聚氨酯具有遇水發泡的特性，能完全填充止水帶外側及內側的縫隙；同時發泡劑也會滲透到附近的結構裂縫內，將變形縫及結構填充密實，達到結構防水的效果。

宏禹公司承接各種防水工程、防水墻、防水涂料、屋面防水、防水堵漏、建筑防水、衛生間防水、外墻防水、地下室防水、橋面防水、防管道堵漏雨、外墻堵漏、地下工程堵漏、隧道堵漏、平頂補漏、防滲堵漏。