修補防水聚脲的上佳方式是使用聚脲來修補聚脲，這樣可保證修補區的物理機械性能、化學性能與原涂層保持一致。

為什么要修補聚脲涂層？設備的安裝、維護保養、施工過程中造成的機械損傷和設備使用不當等諸多因素使得修補聚脲涂層十分必要。大多情況下，修補面積比較小，現場使用大型聚脲噴涂設備做修補工作太過浪費，施工人員經常使用常溫固化聚氨酯做修補材料，但由于其與聚脲在物理機械性能和化學特性等方面有顯著差異，使用常溫固化聚氨酯存在一定風險。有供應商提供了一種帶有靜態混合管的雙管噴槍，混合管出料口接噴嘴及壓縮空氣（氣壓0.3MPa）就可以進行噴涂操作。

與之配套的聚脲產品需滿足以下幾個特點：凝膠時間達到120s；較低的粘度；聚脲組分無沉降。在使用這種修補設備前，需要先在車間提前加熱來降低粘度和保證快速固化，然后用保溫箱帶到施工現場進行噴涂操作。

小范圍的修補需先打磨，溶劑擦拭除去表面灰塵、雜質、油污，然后涂層間粘合劑（底涂），當底涂表干之后再施工修補料。根據所需修補涂層的已使用時間，超過24小時的涂層都需要涂層間粘合劑來保證附著。使用溶劑型或者低溶劑含量的聚氨酯或者半聚脲底涂附著效果好（表干時間為兩到四個小時）。對于大面積的修補，準備工作與之類似，使用高溫高壓撞擊式混合設備噴涂新的聚脲。